Segelflug-Akrobatik
Der technische Fortschritt bei den ferngesteuerten Segelflugzeugen bringt es mit sich, dass das heutige RCS-Hochstartprogramm ersetzt werden muss. Die Frage ist nur, wie soll denn überhaupt ein Programm gestaltet sein. Wollen wir ein Leistungssegeln oder ein Akrosegeln?
Auf jeden Fall kann man nicht das Eine tun und das Andere lassen, dem Nachwuchs und den Fortgeschrittenen muss geholfen sein. Die Erfahrungen haben auch gezeigt, dass ein Leistungssegler für Akro und ein Akrosegler nicht für Leistungssegeln benutzt werden kann. Selbst mit Wölbklappen lassen sich nur unbefriedigende Resultate erzielen, gemessen am grossen Aufwand. Im Ausland bestehen bereits reine Leistungswettbewerbe, die bei uns in Form von Freundschaftswettbewerben getestet werden sollten.
Nun aber einige Gedanken zum reinen Akroflug. Die Voraussetzung ist, dass man ein Mehrachsmodell beherrscht und das Modell selbst für Akro gebaut ist, d. h. mindestens ein halbsymmetrisches Profil ausweist. Weiter sind Landeklappen von Vorteil, liegt die Fluggeschwindigkeit doch zwischen 7—15 m/sec. Die V-Form der Flügel ist fast Null, erschwert allerdings den Hochstart, und die Spannweite sollte 2,5 m nicht unterschreiten.
Das Flugprogramm sollte keine höhenverzehrende Figuren enthalten, (Vrille) also Figuren die flüssig aneinander gereiht sind, und an die Punktrichter nicht allzu hohe Anforderungen stellen (Willkür).
Nun möchte ich ein Programm vorstellen, das geübt und zur Diskussion gebracht werden kann.
M. Frey
- Hochstart 300 m ohne Wertung
- Wertung beginnt ab Ausklinken
- Geradeausflug min. 10 sec. (Stabilisieren des Flzgs. und Achse)
- Immelmann gestossen
- Renversement links
- Renversement rechts
- Rückenflug min. 5 sec.
- Kubanacht
- Gezogener Looping
- Gestossener Looping
- Horizontale Acht (RCM)
- Landeanflug mind. 5 sec. gerade
- Landung im normalen Viereck


DIE PC-21-STORY

Neuigkeiten von HEBU

WEISCH, WASI MEINE? 125 JAHRE AERO CLUB DER SCHWEIZ

STOLZ UND GUTE IDEEN

ATOM, DER NEUE DOPPELDECKER VON CPLR

CORSAIR F4U – EIN WARBIRD MIT EINPRÄGSAMER OPTIK

52. COUPE DES ALPES 2026

HORIZON HOBBY/LEMACO NEWS:MICRO OV-10 BRONCO 645 MM VON E-FLITE

EUROPAMEISTERSCHAFTEN F3A IN ST-MACAIRE, FRANKREICH

EURO CONTEST GLIDER ACRO TOUR ÖSTERREICH 2026

VON DER JUGEND FÜR DIE JUGEND

TEAMMANAGER «THIS» BOSSHARD

EINBLICKE IN DIE WASSERFLUGGESCHICHTE

WILLKOMMEN, NEUES MITGLIED!

Neuigkeiten bei Leomotion.com

STADTPARTNERSCHAFT

FERIENPLAUSCH 2026 BEI DER MG USTER

KLEINE VORBILDÄHNLICHE SEGLER

FREIFLUG IM HOCHSOMMER

34. ALPINES MODELLFLUGLAGER HAHNENMOOS

SCHNUPPERTAG BEIM MFV WETTINGEN

COUPE DES ALPES – BEOBACHTEN UND LERNEN

REGION NOS – EIN ZENTRUM DES ELEKTROFLUGS

VON 0 AUF 100

NEUIGKEITEN VON HEBU

ERINNERUNGEN

WEISCH, WAS I MEINE? IM LAND DES LÄCHELNS
