Schweizer Meisterschaften 1989 Freiflug F1A/SK und F1B Linthebene
Das Wochenende vom 28./29. Oktober leitete das Ende der langen Schönwetterperiode dieses Monats ein. Wir von der Modellfluggruppe Linth hatten als Organisator der diesjährigen Schweizer Meisterschaft in den Sparten Freiflug die notwendige Infrastruktur zur reibungslosen Durchführung des Wettbewerbes bereitzustellen.
Am Samstag morgen reisten die Konkurrenten der Kategorien F1B, F1C und F1M zu uns nach Tuggen, wo sie schönster Sonnenschein erwartete. Was aber der Jury unter der kompetenten Leitung von Fredy Andrischt Kopfzerbrechen machte, war der beinahe orkanartige Föhnsturm, der über die Linthebene fegte. Selbst das Warten auf ein Nachlassen des Windes half nichts. Der Föhn blies bis in die Nachmittagsstunden, so dass der Wettbewerb um 13.30 Uhr abgebrochen werden musste.
Die rund 30 Teilnehmer akzeptierten den Entscheid der Jury, die Konkurrenz am Sonntag zusammen mit den Kategorien F1A, F1A/SK nachzuholen.
War es am Samstag noch der Wind, so war es am Sonntag der Regen, der zum treuen Beigleiter wurde. Wir gaben unser Bestes, um den Teilnehmern und deren Modellen trockene Unterstände zu ermöglichen. Aufgrund der nicht gerade idealen Wetterverhältnisse bot die Jury den Meisterschaftsteilnehmern drei Möglichkeiten: 1. Durchführung bei Regen, 2. Nachholen am Samstag, 4. November am Internationalen Treffen in Bern oder 3. Fliegen am Verschiebedatum 12. November gemäss Ausschreibung.
Die Mehrheit der Anwesenden entschied sich für eine Durchführung der Schweizer Meisterschaft an Ort und Stelle. Es muss an dieser Stelle aber doch gesagt werden, dass von den ursprünglich angemeldeten 70 Piloten lediglich deren

44 an den Start gingen. So erstaunte es nicht, dass die verbliebene Schar bestens mit wetterfester Kleidung ausgerüstet war. (Unser Hobby wird ja nach wie vor im Freien betrieben.)
Bei für alle gleichen Bedingungen konnten dann doch 4 Durchgänge geflogen werden, und im gesamten wurden in der Kategorie F1A elf «Volle» erflogen.
Die neuen Schweizer Meister heissen in der Kategorie F1A Bucher Toni, in der Kategorie F1A/SK Schmitter Paul sen. und in der Kategorie F1B (Gummimotoren) Siebenmann Dieter.
| 1. Bucher Toni | AU | 649 |
| 2. Butty René | DU | 601 |
| 3. Wirz Bernhard | NW | 592 |
| 4. Bachmann Christoph | RW | 583 |
| 5. Heimgartner Marcel | DN | 566 |
| 6. Bärtschi Res | DN | 548 |
| 7. Erismann Ruedi | AU | 546 |
| 8. Jenny Hans | AU | 545 |
| 9. Wiederkehr Ernst | AU | 527 |
| 10. Schmitter Paul sen. | TU | 526 |
| 11. Tschuor Georg | OL | 524 |
| 12. Mächler Josef | LN | 512 |
| 13. Benesch Jiri | WU | 507 |
| 14. Bleuer Heinz | RU | 507 |
| 15. Benesch Josef | TU | 468 |
| 16. Pfister Markus | HW | 455 |
| 17. Bürgi Walter | DN | 451 |
| 18. Lanz Ueli | BE | 446 |
| 19. Stierlin Charles | DN | 435 |
| 20. Büchler René | EM | 432 |
| 21. Bleuer Kurt | RU | 416 |
| 22. Trumpf Daniel | BE | 404 |
| 23. Annaheim Albin | RU | 374 |
| 24. Bachmann Gottfried | RW | 367 |
| 25. Burri Werner | LN | 347 |
| 26. Fumagalli Dominik | RA | 345 |
| 27. Fumagalli Andreas | RA | 340 |
| 28. Kummer Laszlo | EM | 335 |
| 29. Kindler Bruno | RU | 334 |
| 30. Zingg Arthur | HW | 297 |
| 31. Füglistler Patrik | HW | 227 |
| 32. Camenzind Josef | NW | 216 |
| 33. Häfliger Hansjörg | RA | 161 |
| 34. Gröner Roman | RA | 8 |
| 1. Schmitter Paul sen. | TU | 301 |
| 2. Haller Robert | DK | 290 |
| 3. Schmitter Paul jun. | TU | 274 |
| 4. Tschuor Georg | OL | 210 |
| 5. Bachmann Edy | EM | 202 |
| 6. Mächler Josef | LN | 132 |
| 7. Glur Peter | DN | 131 |
| 8. Fumagalli Andreas | RA | 89 |
| 9. Annaheim Albin | RU | 85 |
| 10. Häfliger Hansjörg | RA | 63 |
| 1. Siebenmann Dieter | DU | 735 |
| 2. Polla Gianni | DU | 727 |
| 3. Ruppert Roger | DU | 590 |
| 4. Sager Kurt | SW | 568 |
| 5. Trumpf Rudolf | BE | 548 |
| 6. Eggimann Walter | TU | 545 |
| 7. Waser Sepp | NW | 524 |
| 8. Sommerhalder Richard | MA | 204 |

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