RC-Segelflug (F3B-National) in Sitterdorf

Am 8. August 1981 trafen wir uns bei schönstem Wetter in der «Kreuzstrasse». Wir, das waren Fritz, Roger, Albert und Hans mit einer kleinen Hilfsmannschaft. Da war schon über die Hälfte des Kontingentes, das die Region stellen konnte, beisammen. Natürlich startete Albert für die Gruppe Bülach und die Restlichen der Region waren Andreas Dähler, Hans Dürst und Hans Huber, welche direkt nach Sitterdorf unterwegs waren. Gegen 11 Uhr trafen wir dann auf dem Fluggelände ein. Wir gingen sofort an unsere Arbeit, die eigentlich nur darin bestand, unsere Modelle zusammenzubauen. «Oh Schreck!!!» schon das erste Missgeschick. Fritz hatte die falschen Flügel dabei. Sie sind doch so schön eingepackt. Also nichts wie los, nochmals nach Hause und dann hat es gedauert, bis Fritz wieder da war. Es hat aber immer noch gut gereicht, die Organisation war nicht auf Tempo getrimmt, so konnten wir auch noch unsere Schnüre ablängen. Ruedi Schaub hatte uns freundlicherweise seine Elektrowinde zur Verfügung gestellt, dadurch konnten wir uns etliche Meter ersparen, zu Fuss wie an Höhe. Alle haben gemerkt, dass das Hochstarts mit Winde geübt sein will, üben, üben, üben, dann ist man über den andern. Geflogen wurde ab ca. 13 Uhr, mit der Disziplin A wurde gestartet. 35 Piloten waren am Start und es konnten gleich 6 miteinander ins Rennen gehen. In knapp einer Stunde war die erste Runde schon gelaufen. Vom Wetter her gesehen hatte man die Möglichkeit, die 6 Minuten zu fliegen. Disziplin C brauchte dann 2 volle Stunden, von der Organisation jedoch nicht optimal gelöst, etwas zu schleppend war der ganze Ablauf. Ja der Speedflug hat seine Tücken, vor allem jene Piloten, die Ballast zuladen und ihre ersten Flugversuche an einer Schweizer Meisterschaft machen damit. In unserer Gruppe hatte man nicht experimentiert, und so war nach dem ersten Durchgang auch noch alles in Ordnung. Nach 16 Uhr konnte nochmals eine Disziplin A angehängt werden. Auch diesmal lag es immer noch drin, einen Vollen zu machen, aber immer, wenn ich an der Reihe war, stieg der Schlauch an einem anderen Ort auf. In diesem Lauf hatte es mich dann auch speziell erwischt, musste ich in der Disziplinszeit 4 Hochstarts machen, 135 Sek. konnte ich noch fliegen und eine 7-Meter-Landung erzwingen. Alles mit einem Modell, das ich fast nie geflogen bin, das erste Mal an der Elektrowinde hatte und der Hochstarthaken erst noch zu mickrig war. Fritz legte seinen 2. Vollen hin. Albert war auch noch dabei, nur Roger und ich lagen mit 134 und 135 eine Sekunde voneinander abgeschlagen im hinteren Teil der Listen. Am Samstagabend lagen also immer noch 2 von uns im Bereich, dass sie unter

Das Wasser läuft mir heute noch aus den Plastiksäcken, mit welchen wir die Modelle wieder schützen mussten. Aber wir sind uns das ja gewohnt. Nur einen Trost hatte ich, der Durchgang wird von hinten über die Bühne gehen, und ich habe die Startnummer 4. Nach zwei Stunden gab dann der Regen etwas nach. Aber da kommt auch schon das erste Aus. Roger überfliegt die Sicherheitslinie, also einen Nuller, da konnte er gleich zusammenpacken. Albert, trotz diesen miesen Verhältnissen, bringt 14,4 Sek. zustande. Fritz und ich fliegen dann unsere sicheren 20 und darüber, Hauptsache kein Bruch. Weil es so schön war, das gleiche «C» nochmals. Nun ist Albert an der Reihe, auch er bringt sein Schiff nicht mehr zum Fliegen, dafür läuft das Wasser gleich literweise aus seinem Rumpf. Der Rest der Geschichte ist eigentlich schnell erzählt. Es folgte dann nochmals Disziplin A. Mit 336 Sekunden und

einer Landung mit 2 Metern kassierte Fritz nochmals 939 Punkte und konnte sich am Schluss im 15. Rang sehen lassen.

Hans Dangelmeier