Modellflugsport im SMV: Übersicht und News

Innerhalb des Ressorts Sport im SMV kümmern sich mehrere Fachkommissionen, kurz «FAKOs», um die sportlichen Aspekte des Modellflugs auf nationaler und internationaler Ebene. Die Koordination der regionalen Aktivitäten stellen in den FAKOS Vertreter aus den Regionalen Modellflugverbänden sicher. Nachfolgend eine Übersicht mit einigen News.

Der Flugsport wird international durch die «Fédération Aéronautique Internationale», kurz «FAI», mit Sitz in Lausanne koordiniert. Innerhalb der FAI zeichnet für den Modellflug die «Aeromodelling Commission», kurz «CIAM», verantwortlich, in welcher auch Modellflieger aus der Schweiz vertreten sind und Einfluss nehmen. Der wohl bekannteste unter ihnen ist Emil Giezendanner, der im CIAM seit unzähligen Jahren die Unterkommission F5 Elektroflug präsidiert. Er und Peter Germann, Leiter des Ressorts

Sport im SMV, sind im CIAM zudem Delegierte des AeCS.

Weitere Mitglieder des SMV in Subcommittees des CIAM: Dieter Siebenmann (F1 Freiflug), Peter Germann (F2 Fesselflug, Leitung Arbeitsgruppe F2B), Bernhard Schaden (F3A Kunstflug), Rudolf Schaub (Leistungssegelflug F3B), Peter Oberli (F3C Helikunstflug) und Peter Gutknecht (F4Scale).

Als Spartenverband des AeCS vertritt und betreut der SMV mit den Regionalen Modellflugverbänden den Modellflugsport nach den Regeln der FAI und einigen nationalen Reglementen in der Schweiz. Im Ressort Sport des SMV engagieren sich dafür – wie immer ehrenamtlich und oft bescheiden im Hintergrund – mehrere Fachkommissionen. Nachfolgend eine kurze Übersicht mit den aktuellen FAKO-Präsidenten und den in der Schweiz auch aktiv betriebenen und betreuten Disziplinen (für weitere Informationen sei auf modellflug.ch verwiesen).

(Christoph Bachmann)

• A1 Einfache Schülermodelle
• F1A (Segelmodelle mit Leinenhochstart)
• F1B (Gummimotor-Segelmodelle)
• F1C (Verbrennermotor-Segelmodelle)
• F1D (Gummimotor-Saalflugmodelle)
• F1E (Hangflugmodelle, magnetgesteuert)
• F1Q (Elektro-Segelmodelle)

Die neue FAKO «F3 Heli» wurde im Herbst 2009 auf Initiative der FAKO «F3 Kunstflug» gegründet, um der technisch und fliegerisch doch recht speziellen Szene eine optimale Betreuung zukommen zu lassen. Nach umfangreichen Vorarbeiten hat die neue FAKO wie geplant auf den 1.1.2010 die Arbeit aufnehmen können.

Für das Präsidium der neuen FAKO stellte sich mit Peter Oberli ein in der Heli-Szene bestens bekannter Name zur Verfügung. Seine Erfahrung umfasst rund 60 Jahre Modellflug, 8 Jahre Tätigkeit als Präsident der MG Bern, die Durchführung von unzähligen F3C-Schweizer Meisterschaften, die Mitarbeit auf Ebene CIAM und vieles mehr. Sein Leistungsausweis wird unterstrichen durch die Ehrenmitgliedschaft in der MG Bern und der Modellflugregion Bern-Oberland-Wallis.

Der Vorstand freut sich über die Verstärkung im sportlichen Bereich und wünscht Peter Oberli viel Erfolg bei seinem Wirken. Die Vereinspräsidenten rufen wir auf, ihn an der nächsten SPK in seinem Amt zu bestätigen. Sie legen damit den Grundstein für die solide Unterstützung einer zunehmend an Beliebtheit gewinnenden Sparte des sportlich betriebenen Modellflugs.

Vorstand SMV

(Georg Biber)

• F2A Speed
• F2B Kunstflug
• F2C Team Racing
• F2D Combat (Fuchsjagd)

(Bis SPK 2010: Rolf Weyermann, Wahl SPK 2010: Willi Spillmann)

• F3A Motorkunstflug
• F3D Pylon-Racing
• F3M Grossmodell-Kunstflug
• F3P Indoor-Kunstflug
• RCS-Akro-Segelkunstflug

(Rudolf Schaub)

• F3B Leistungssegelflug (Strecke, Speed, Zeitflug)
• F3F Leistungssegelflug am Hang
• F3J Thermiksegelflug (Zeitflug mit Ziellandung)
• F3K Handstart-Segelflug
• RCS Hangsegelflug

(Wahl SPK 2010: Peter Oberli)

• F3C Heli-Kunstflug
• F3N 3D-Kunstflug
• KoAx (im Aufbau)

(Max Schilt)

• F4C Scale
• Large Scale (national)
• F4 Jet
• F4 Heli
• F4B Fesselflug

Auf die SPK 2010 wird Rolf Weyermann nach vielen Jahren Einsatz für den Kunstflug im SMV von seinem Amt zurücktreten. Der SMV dankt ihm auch an dieser Stelle für die grosse geleistete Arbeit im Dienste des Verbandes und der Kunstflugszene.

Als Nachfolger stellt sich FAKO F3 Kunstflug Willi Spillmann aus Uznach zur Verfügung. Willi Spillmann betreibt den Modellflug seit bald 45 Jahren aktiv in der Modellfluggruppe Reichenburg. Er agierte dabei unter anderem mehr als 25 Mal als Wettbewerbsleiter des internationalen F3A-Freundschaftsfliegens der Region NOS. Auch be-

ruflich ist Willi Spillmann mit der Fliegerei eng verbunden: Seit 1976 ist er Berufsmilitärpilot bei der Luftwaffe und fliegt dabei nach wie vor alle Helikoptertypen. Daneben kennt er auch die General Aviation bestens: Er war viele Jahre Fluglehrer auf ein- und zweimotorigen Flugzeugen und fliegt heute die JU 52 bei JU AIR.

Der Vorstand ist hoch erfreut über seine Bereitschaft, sich in einem weiteren Amt für den Modellflug einzusetzen, und empfiehlt auch ihn an der SPK 2010 zur Wahl.

Vorstand SMV

(Emil Giezendanner)

• F5A Elektrokunstflug (max. 3 kg)
• F5B Elektromotorsegler (WM-Klasse)
• F5C Elektroheli (Rotor max. 1,35 m)
• F5D Pylon-Racing
• F5E Solarmodelle
• F5F Motorsegler
• F5G Grossegler (ab 3,5 m)
• F6A Artistic Aerobatics
• F6B Aeromusicals

(Arthur Hunziker)

• S6 Flugdauer
• S8 Raketengleiter

Die Organisation des gesamten Wettbewerbsgeschehens bis hin zu Schweizer Meisterschaften und der Selektion von Nationalmannschaften ist mit einigem Aufwand verbunden. Der Vorstand des SMV dankt allen Mitstreitern in den Fachkommissionen des SMV und innerhalb der Regionalen Modellflugverbände, die den Modellflugsport mit ihren ehrenamtlichen Engagements unterstützen. Die grossen internationalen Erfolge einiger Schweizer Piloten und Teams wären ohne ein funktionierendes nationales Wettbewerbs- und Selektionswesen gar nicht erst möglich.

Die Durchführung von Weltmeisterschaften im eigenen Land ist nicht nur eine Geste gegenüber der weltweiten Gemeinde von Modellflugsportlern und -verbänden, sie bietet stets auch eine optimale Gelegenheit, den Modellflug in nationalen Medien als das zu präsentieren, was er ist: eine anspruchsvolle Freizeitbeschäftigung, die auch wettbewerbsmässig auf beliebig hohem Niveau betrieben werden kann. Im Falle von Scale-Jets kann bei den Medien mit besonderem Interesse gerechnet werden. (Fotos: Reto Schilliger, anlässlich Scale SM 2009)

In der internationalen Jet-Szene haben sich die «Jet World Masters» nach den Regeln des «International Jet Model Committee» (IJMC) als der internationale Event der Jet-Modellbauer und -Piloten etabliert. Dass Piloten des weltweit bekannten «Swiss Jet Scale Teams» dabei immer wieder Plätze auf den Einzel- und Team-Siegertreppchen belegen, erfreut den Vorstand des SMV natürlich ganz besonders. Nicht zuletzt deshalb befasst er sich aktuell intensiv mit einer Durchführung der Jet World Masters 2013 in der Schweiz.

Aufgrund der für Scale-Jets benötigten Infrastruktur und der sehr erfolgreichen Durchführung der Scale WM 2000 wandte sich der Vorstand mit der Idee einer Durchführung der Jet World Masters an die MG Interlaken. Diese entschied im November anlässlich einer Hauptversammlung, die Durchführung eines sol-

chen Anlasses grundsätzlich zu unterstützen.

Aus Gründen der Sicherheit und wegen der dort vorhandenen optimalen Infrastruktur wird aktuell der Flugplatz Meiringen als Austragungsort ins Auge gefasst. Erste Gespräche von Vertretern des SMV mit Luftwaffe, Skyguide und dem Flugplatzkommando Meiringen verliefen sehr positiv, und weitere Schritte sind bereits in die Wege geleitet.

Rund um die Finanzierung des Events ist ein umfassendes Sponsoringkonzept geplant, das dann auch für weitere Events zum Einsatz kommen kann. Dadurch wird das Ressort Kommunikation entlastet, das in der Vergangenheit zulasten anderer Projekte zweimal kurzfristig im Bereich der Sponsorensuche für grössere Events tätig werden musste.

Zur Ausarbeitung des übergeordneten Konzepts wurde vom Vorstand auf Antrag des Res-

sorts Sport für das Budget 2010 ein Betrag von maximal 10000 Franken bewilligt. Ziel ist klar, mit diesem Konzept eine verbindliche Zusage von Partnern zu erhalten.

Die offizielle Bewerbung für die Jet World Masters 2013 wird erst eingereicht, wenn

die Finanzierung des Events ohne Belastung der Mitglieder sichergestellt ist. Der Vorstand geht davon aus, dass dies mit dem obigen Konzept zu schaffen ist und wird bei Gelegenheit über die Planungsfortschritte informieren.

SMV/rs