H 101 SALTO

Die besonders guten Akro- und Hangflugeigenschaften spürt man durch das Temperament des Vogels. Die Steuerfähigkeit bleibt im Speed- oder Langsamflug ausgezeichnet.

Kunstflugfiguren, wie Rollen, Loopings, Kubanacht, Turns usw. können mit etwas Übung sauber geflogen werden. Durch diese Eigenschaften besitzt der Salto die besten Voraussetzungen für den Schleppflug. Leider sind wir zur Zeit nicht soweit um mit ihm zu schleppen. Durch diese Charakterisierung wird klar, dass der Salto kein Anfängermodell ist. Ich möchte jedem empfehlen, nur mit genügend Erfahrung und einem guten fliegerischen Können den Salto zu bauen.

Der Baukasten enthält alle erforderlichen Teile für den konventionellen Flügel- und Leitwerksbau. Der Rumpf ist präzise in GFK gefertigt. Die Präzision aller Holzteile ist gewährleistet. Am Rumpf sind alle notwendigen Bohrungen oder Schlitzmarkierungen. Im Rumpf ist genügend Platz für die Steuermechanik des V-Leitwerks. Der Flügelbau ist robust und zweckmässig. Der Querruderanlenkung muss besondere Aufmerksamkeit geschenkt werden. Etwas Allgemeines zu den Ausschlägen: Durch die Konzeption des Salto sprechen alle Ruder sehr fein an. Die Ausschläge sind möglichst klein zu wählen.

Der Finish des Salto, das heisst die Beanspruchung der Flügel und des Leitwerks wählten wir in Monokote. Da der Salto ein sehr schnelles Profil aufweist, eignet sich die glatte Oberfläche dieser Folie bestens. Zudem werden sämtliche Ruder mit Monokote befestigt. Dadurch erhalten wir diese optimale Wirkung der Ruder.

Den Rumpf grundieren wir zuerst mit einem matten weissen Spray. Nach gutem Austrocknen etwas anschleifen und mit dem endgültigen Farbspray nochmals 1 bis 2 mal fein darüber sprayen. Mit diesem Verfahren erhält man ohne viel aufzutragen einen tollen Finish.

Das Einfliegen ist bei gut ausgewogenem Modell kein Problem mehr.

Allen die den Salto bauen viel Spass und beim Fliegen einen höllischen Plausch.

S. Wiesendanger